Reklamı bağlayın

Texnologiya dünyasının gözü indi Miçiqan Universitetindədir, burada mütəxəssislər qrupu hazırkılardan iki dəfəyə qədər enerji saxlaya bilən yeni tipli təkrar doldurulan akkumulyator hazırlayıb. Yaxın gələcəkdə biz ikiqat dözümlü smartfonlar, eyni zamanda bir şarjla 900 kilometrdən çox məsafə qət edən elektromobillər gözləyə bilərik.

Yeni batareya konsepti Sakti3 adlanır və görünür, bu, həqiqətən də çox potensiala malik texnologiyadır. Əsasən tozsoran istehsal edən Böyük Britaniyanın “Dyson” şirkətinin layihəyə 15 milyon dollar sərmayə qoyması buna sübutdur. General Motors, Khosla Ventures və başqaları kimi şirkətlər də Sakti3-ə daha az məbləğdə ianə veriblər. İnvestisiya müqaviləsinin bir hissəsi olaraq, Dyson da inkişafda birbaşa iştirak etməyə başladı.

Batareya texnologiyası bugünkü portativ cihazların yetkinliyinə ən böyük maneələrdən biridir. Kompüterlərə, planşetlərə və mobil telefonlara daxil olan avadanlıq inanılmaz sürətlə inkişaf etsə də, litium batareyalar 1991-ci ildə Yaponiyanın Sony şirkəti tərəfindən təqdim edildikdən sonra çox dəyişməyib. Onların xidmət müddəti yaxşılaşsa və doldurulma müddəti qısalsa da, onlarda saxlanıla bilən enerjinin miqdarı o qədər də artmayıb.

Miçiqan Universitetinin alimlərinin qəfil yeniliyə nail olduqları hiylə elektrodların konstruksiyasındadır. Sakti3 akkumulyatoru maye kimyəvi maddələrin qarışığı əvəzinə, bir litrdə 1 kVt/saatdan çox enerji saxlaya bildiyi deyilən bərk hallı litium elektrodlarından istifadə edir. Eyni zamanda, adi litium-ion batareyaları enerji saxlayarkən litr üçün maksimum 0,6 kVt/saata çatır.

Beləliklə, belə bir batareyadan istifadə edən qurğular eyni zamanda incəlik, yüngüllük və uzun ömürlülük təklif edə bilər. Onlar eyni ölçülü akkumulyatorda təxminən iki dəfə çox enerji saxlaya bilirdilər. Beləliklə, iPhone kimi bir cihazı daha incə etmək və ya dizaynı arxa plana qoymaq və davamlılığa üstünlük vermək kimi mürəkkəb bir dilemma qalmazdı.

Alimlərin fikrincə, yeni texnologiya əsasında istehsal edilən akkumulyatorlar həm də daha ucuz istehsal olunmalı, saxlama müddəti daha uzun olmalıdır və nəhayət, həm də daha az təhlükəli olmalıdır. Sabit elektrodlu batareyalar, məsələn, maye akkumulyatorlarda olduğu kimi, partlama riski daşımır. Eyni zamanda, təhlükəsizlik riskləri yeni batareya texnologiyalarının inkişafı yolunda ən böyük maneələrdən biridir. Sözügedən batareyaları gövdəyə mümkün qədər yaxın aparırıq.

Alimlər və Dyson şirkəti arasında investisiya müqaviləsi yeni akkumulyatorların Britaniya şirkətinin məhsullarına ilk daxil olacağına zəmanət verir. Beləliklə, yeni texnologiyanın pilot daşıyıcıları robot tozsoranlar və təmizləyicilər olacaq. Bununla belə, texnologiyadan istifadə yüksək texnologiyalı təmizlikdən çox kənara çıxmalıdır.

Mənbə: The Guardian
Şəkil: iFixit

 

.