Reklamı bağlayın

Məlumata görə, Apple qulaqlıqları şirkətin indiyə qədər istehsal etdiyi ən mürəkkəb aparat məhsulu olacaq. Mürəkkəb ola bildiyi halda niyə hər şeyi sadələşdirək. Ancaq mükafat həqiqətən inqilabi bir cihaz ola bilər. 

Apple iki yol tuta bilərdi - sadə və mürəkkəb. Birincisi, əlbəttə ki, mövcud həlli götürmək və onu ehtiyaclarınıza bir qədər uyğunlaşdırmaq deməkdir. Görünüşdə kiçik düzəlişlər, şübhəsiz ki, məqsədə xidmət edəcək, buna görə də şirkət öz vizyonuna nail olacaq, sadəcə orijinal görünməyəcək (inqilabçı). Sonra o, daha mürəkkəb marşrutla gedə bilər, yəni məhsulun qavranılmasını tamamilə yenidən işləyib onu tamamilə yeni və təzə təqdimatda təqdim edə bilər. Əlbəttə, Apple ikinci yolu seçdi, lakin bu uzun və tikanlıdır.

Bəlkə də buna görə 2015-ci ildən bəri Apple-ı götürür. Bu, şirkətin ən mürəkkəb aparat məhsulu olmalı idi. Və hər bir orijinallığı istehsal etmək çətindir. Axı, buna görə də bizdə adətən eyni olan üç nəsil iPhone var ki, dizaynerlər heç bir "it parçaları" ilə qarşılaşmasın. Axı niyə işləyəni dəyişdirin? Lakin AR/VR üçün mövcud həllər Apple-a görə lazım olduğu kimi işləməyə bilər, ona görə də onu dəyişdirməyə çalışacaqlar.

Orijinal dizayn həmişə problemdir 

Apple qulaqlıqlarının qeyri-ənənəvi əyri dizaynı və alüminium konstruksiyadan istifadə edilməsinə baxmayaraq, həqiqətən yüngül olması nəzərdə tutulur. Məlumata görə, Apple həmçinin qulaqlığın əyri xarici qabığına uyğunlaşmaq üçün bu həlldə öz növünün ilki olacaq "əyri anakart" hazırlamalı idi. Sağ gözün üstündə kiçik siferblat yerləşdirilməlidir ki, bu da istifadəçilərə genişləndirilmiş və virtual reallıq arasında keçid etməyə imkan verir, güc düyməsi isə sol gözün üstündə yerləşdirilir. Apple Watch şarj cihazına bənzədiyi deyilən dəyirmi konnektorun qulaqlığın sol tərəfinə qoşulduğu və xarici batareyaya apardığı deyilir.

Deyilənə görə, Apple daha çox üz formasına uyğunlaşmaq üçün motorlu linzalara daha çox göz izləmə kameraları əlavə etməyi və ya əlavə dəyişiklikləri müzakirə edib. Apple-ın sənaye dizayn komandası, həmçinin estetik səbəblərə görə ondan çox kamera və sensoru gizlətməyi tələb edən nazik əyri şüşə parçasından qulaqlıqların ön hissəsinin hazırlanmasına təkan verməli idi. Göründüyü kimi, şüşənin kameralar tərəfindən çəkilmiş görüntünü təhrif edəcəyindən narahatlıq var idi ki, bu da istifadəçinin ürək bulanmasına səbəb ola bilər.

İnkişafın əvvəlki mərhələsində Apple gündə 100 qulaqlıq istehsal etməli idi, lakin onlardan yalnız 20-si şirkətin standartlarına cavab verirdi. Sonra aprelin ortalarında qulaqlıq dizayn yoxlanış sınağından keçdi və bildirildiyinə görə, iPhone kimi müəyyən edilmiş məhsullarla müqayisədə qeyri-adi uzun müddət işlədi. Bildirilir ki, seriya istehsalı yalnız rəsmi təqdimatdan sonra başlamalıdır ki, bu da nə vaxtsa bu ilin payızında satışların kəskin başlaması deməkdir.

Konstruktorun çox çətin işi var 

Öz təcrübəmdən bilirəm ki, dizaynerlərin istəklərini yerinə yetirmək elə də asan deyil. 11 uzun ildir ki, minik avtomobilləri üçün sıxılmış təbii qaz (CNG) yanacaqdoldurma məntəqəsində məsul dizayner kimi çalışmışam. Konsepsiya sadə idi - qarajınıza qoyduğunuz və bir gecədə avtomobilinizi dolduran nasos təklif etmək. Bununla belə, nasosun görünüşünün konsepsiyasını yaratmaq üçün xarici bir şirkət tapşırıldı, onu gözəl dizayn etdi, lakin çox mürəkkəb bir şəkildə. Təbii ki, konstruktorun deməyə sözü yox idi, heç kim onun fikrini soruşmadı.

İşlərin texniki tərəfi ilə məşğul olmayan vizual bir şeydir, lakin onu son formaya necə emal etmək başqa və daha mürəkkəb məsələdir. Beləliklə, bütünün necə görünməsi aydın idi, amma əslində hamısı bu idi. Beləliklə, orijinal dizaynı elə hissələrə "kəsmək" lazım idi ki, şirkət hətta onları istehsal edə bilsin. Biz yalnız bir neçə preslənmiş plastik plitələrdən danışırıq, burada millimetrin heç bir əhəmiyyəti yoxdur və buna görə də hər şeyi düzəltmək qeyri-mütənasib olaraq uzun müddət çəkdi (xatırladığım qədər, bu, təxminən yarım il idi. istifadə edilə bilməyən on məhv edilmiş dəst). 

Bəli, biz Apple-ın minlərlə işçisi və buna görə də daha çox variantı olanda işin bütün texniki tərəfini idarə edən iki dizaynerdən ibarət kiçik bir fabrik idik. Amma mən hələ də bu fikirdəyəm ki, dizayn formadan üstün olmamalıdır və mövcud təkər kifayət qədər yaxşı işlədiyi halda təkəri yenidən kəşf etməyə çalışmaq çox vaxt ideal deyil. 

.