Adam Kos Rusiyanın işğalı ilə əlaqədar olaraq, Google ən azı müvəqqəti olaraq Ukraynadan trafik məlumatlarına qlobal girişi qadağan etdi. Bu addım Ukrayna vətəndaşlarının müdafiəsi üçün nəzərdə tutulub, çünki bu, onlara mülki şəxslərin hansı marşrutlarda getdiyini öyrənməyə imkan vermir. Bəs xəritə proqramları həqiqətən trafik sıxlığı məlumatını haradan alır?
Müasir texnologiyaların yayılması ilə kəşfiyyat məlumatlarının toplanması təkcə bu xidmətləri təklif edən ixtisaslaşmış şirkətlərlə məhdudlaşmır. Zirzəmisindən işləyən sadə bir proqramçı belə, sadəcə ictimai sahədə mövcud olan məlumatları süzərək çoxlu məlumat toplaya bilər. Bu hipotetik ssenari deyil, indi həqiqətən baş vermiş bir reallıqdır.
Ola bilər sizi maraqlandırır
Rusiya qoşunlarının koloniyası
Kaliforniyanın Monterey şəhərindəki Middlebury Beynəlxalq Tədqiqatlar İnstitutunun professoru Jeffery Lewis və komandası keçən həftə Rusiyada Google Maps-dən məlumatları izləyərkən cümə axşamı səhər tezdən tıxac gördülər. Bu, səhər tezdən olduğu üçün olduqca qeyri-adi idi. Jurnalın məlumatına görə LifeWire yəni, 98% hallarda naviqasiya zamanı səyahət vaxtlarını proqnozlaşdırmaq üçün tarixi trafik məlumatları istifadə olunur. Qalan iki faiz mümkün istisnalar və bağlanmalardır.
Apple Xəritələri və bütün Yer planetinin görünüşü
Beləliklə, Lyuisin komandası tıxacın cənuba doğru getdiyini görərək qoşunların Ukraynaya doğru hərəkət etdiyini təsdiqlədi. Google Xəritə tətbiqi üçün məlumatlar həm Android, həm də iOS mobil telefon istifadəçilərinin anonim məkan məlumatlarından əldə edilir. Söhbət rus qoşunlarının ciblərində smartfonlarla əraziyə soxulmasından deyil, hərbi konvoy tərəfindən məhdudlaşdırılan smart cihaz istifadəçilərinin anonim hesabatından gedirdi.
Ukraynanın trafik məlumatlarına çıxışın bağlanması, şübhəsiz ki, düzgün addım idi, çünki məhz sütunların göstərilməsinin köməyi ilə təkcə çoxlu sayda insanın hərəkət istiqamətini deyil, həm də onların hazırda harada yerləşdiyini proqnozlaşdırmaq olar. Maraqlıdır ki, Google Ukraynadan başqa bütün dünyada məlumatları söndürüb. Beləliklə, ölkədə növbəli naviqasiya məlumatlarından istifadə edən hər kəs canlı trafik məlumatlarına baxmağa və marşrutları seçməyə davam edəcək.
Ola bilər sizi maraqlandırır
Məlumatların alınması
Google Xəritələr dünyanın 1-dən çox ölkə və ərazisində 220 milyard kilometrdən çox məsafəyə malik ən mürəkkəb xəritə verilənlər bazalarından birinə malikdir. Ən faydalı funksiyalardan biri, əlbəttə ki, cari trafikdən asılı olaraq sizi idarə edə bilməsidir. Artıq deyildiyi kimi, digər istifadəçilər verilənlər bazasına verilən yollarda necə hərəkət etdikləri ilə maraqlanırlar.
Photo Gallery
Baxmayaraq ki, bu məlumat yol hərəkəti vəziyyətinin cari təxmini, yəni tıxacın hazırda səyahətinizə təsir edib-etməyəcəyini müəyyən etməyə kömək etsə də, planlaşdırmağınızdan 10, 20 və ya 50 dəqiqə sonra trafikin necə görünəcəyini artıq nəzərə almır. Hətta bunu proqnozlaşdırmaq üçün Google Xəritələr zamanla tarixi yol hərəkəti nümunələrini təhlil edir. Proqram daha sonra bu tarixi trafik nümunələri verilənlər bazasını cari trafik şəraiti ilə birləşdirir və hər iki məlumat dəsti əsasında proqnozlar yaratmaq üçün maşın öyrənməsindən istifadə edir.
Amma jurnala görə Mint.com covid-19 bir növ çəngəl atdı. Pandemiyanın başlanğıcından bəri bütün dünyada yol hərəkəti vərdişləri əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi. Google özü 2020-ci ilin əvvəlində kəsintilərin başlamasından sonra qlobal trafikdə 50%-ə qədər azalma gördüyünü iddia edir. O vaxtdan bəri təbii ki, bəzi hissələr tədricən açılıb, bəzilərində isə bəzi məhdudiyyətlər qalıb. Bu dəyişikliyi nəzərə almaq üçün, Google Xəritələr də öz modellərini yenilədi ki, son iki-dörd həftənin tarixi trafik nümunələrini avtomatik olaraq prioritetləşdirməklə, ondan əvvəlki istənilən vaxt nümunələri üstünlük təşkil etsin.
Ola bilər sizi maraqlandırır
Jiri Filip Digər məlumat mənbələri
Əlbəttə ki, bunlar adətən şəhər tərəfindən idarə olunan, ictimaiyyətin də daxil ola biləcəyi kameralar və ya trafikə nəzarət edən şirkətlərin öz sensorlarıdır. Nəhayət, fərdi avtomobillərin birləşdirilmiş bort sistemləri də məlumat göndərə bilər. məs. Apple xəritə məlumatlarını TomTom-dan satın aldı və bir neçə ildir bununla məşğul olan şirkətdir. Bununla belə, adətən bütün mövcud izləmə həllərinin birləşməsidir. Yeganə istisna, geniş icmasına və ayrı-ayrı sürücülərin anormallıqları barədə məlumat verən Waze-dir.
Photo Gallery
Hətta 2015-ci ildə Apple öz müqavilə şərtləri TomTom, Waze və qlobal trafiki izləyən onlarla başqa şirkətdən məlumat əldə etdiyini bildirdi. Yerli Mapy.cz-ə gəldikdə isə, onlarda xarici lizinq donanmalarının məlumatları ilə birlikdə Çex Respublikasının Avtomobil Yolları və Avtomobil Yolları Müdirliyindən yol hərəkəti vəziyyəti haqqında məlumatlar var.
