Jaromir Miko Apple-ın son vaxtlar avtonom avtomobillərinin inkişafında ləngidiyi görünsə də, reallıq fərqli görünür və indiyə qədərki məlumatlara görə, şirkətin 55 sınaq avtomobili parkı var. Apple-ın indiyə qədər nə qədər pul qazandığı məlum deyil pompalandı The Information serverinə görə, onun Titan layihəsinə ale Bu günə qədər bütün sənaye avtonom nəqliyyat vasitələrinə təxminən 1 milyard dollar sərmayə qoyub, təxminən 16 milyard dollar ola bilər.
Apple-ın layihəsi o qədər də danışılmır, çünki sama artıq Titan bir neçə dəfə yenidən qurulmuş və bununla məşğul olan insanların sayını azalmışdır. Bunun əvəzinə 1 nəfər bu gün 600-ə yaxın işləyir, bir vaxtlar o da görünürdü ki, Apple avtomobili əvəzinə o, yalnız CarPlay xətti boyunca digər şirkətlər üçün proqram həlli üzərində işləyir.
Photo Gallery
Bununla belə, Apple avtonom avtomobillərin inkişafına diqqət yetirən yeganə şirkət deyil. “The Information” serverinə görə, son illərdə “özünü idarə edən avtomobillərin” inkişafına külli miqdarda pul yatıran otuz nəfərdən yalnız biridir və aydındır ki, texnologiya istifadəyə yararlı olana qədər inkişafa daha çox milyardlar gedəcək. avtomobillər premyera üçün hazırdır.
Lakin artıq 2018-ci ilin sonunda Kanadanın Vaterloo Universitetinin professoru Krzysztof Czarnecki alman alimləri ilə birlikdə kəşf etdi ki, ağıllı avtomobillər yolda tələləri müəyyən edir və emosiyaların olmaması səbəbindən başını soyuqqanlı saxlaya bilir, günahlandırmaq üçün bir böyük problemi var. avtomobil şirkətləri.
Onların əksəriyyəti nəinki iştirak edir, həm də avtomobillərini sınaqdan keçirir günəşlilər Kaliforniya, Arizona, Texas və ya Florida kimi ABŞ ərazilərində. Beləliklə, texnologiya ideal şəraitdə, günəşli və ya heç olmasa yollar və sensorlar təmiz olduqda işləməyə hazırdır. Amma bu o deməkdir ki, texnologiya köklənməyibé yağışda və ya qarda istifadə üçün və professor Çzarneçkinin yeni kəşf etdiyi kimi, avtomobillərin belə şəraitdə obyektləri və ya hərəkəti müəyyən etməkdə problemi var.ích işarəsi.
Ola bilər sizi maraqlandırır
Bəli, Waymo və ya Argo + Ford kimi şirkətlər də var ki, artıq bu cür vəziyyətlərdə avtomobilləri sınaqdan keçirir və ya sınaqdan keçirməyə başlayır. Ancaq bu hələ də kifayət deyil və məsələn, Waymo etiraf edir ki, onun sensorları etməlidiry yüngül yağışda işləyir, lakin texnologiya hələ də qar və ya güclü yağış və tufanlar üçün tam uyğunlaşdırılmayıb. “Bu, həqiqətən nəzərə çarpan bir kor nöqtədir. Avtonom nəqliyyat vasitələrinin pis şəraitdə yerləşdirilməsi çox müzakirə edilmir və ya çox danışılmır”. icra başçısı məsələni gündəmə gətiribý Scale AI direktoru Alexander Wang.
Do avtomobil istehsalçıları avtonom avtomobilləri sınaqdan keçirməkdən çəkinəcəklər pisləşdi şərtlər sual olaraq qalır. Bu gün onların funksionallığı rəqabət üstünlüyü kimi qəbul edilir, və beləliklə, əgər Apple yaxın illərdə bazara çıxmaq istəyirsə özünü idarə etmək maşınlar buzları sındırmalıdırlar. Və demək olar ki, hərfi mənada.
