Vratislav Holub 2020-ci ildə Apple, Apple kompüterlərini gücləndirmək və Intel prosessorlarını əvəz etmək üçün öz Apple Silicon çiplərinə keçdiyini elan etdi. Hətta bu il biz Apple-ın sözün əsl mənasında nəfəsimizi kəsdiyi orijinal M1 çipi ilə Mac üçlüyü gördük. Performansda nisbətən əsaslı artım və yavaş-yavaş təsəvvür olunmayan iqtisadiyyat gördük. Daha sonra nəhəng onu daha təkmil M1 Pro, Max və Ultra çipləri ilə tamamilə yeni səviyyəyə qaldırdı ki, bu da cihazı aşağı istehlakla nəfəs kəsən performansla təmin edə bilər.
Ola bilər sizi maraqlandırır
Jiri Filip Apple Silicon sözün əsl mənasında Mac-lara yeni nəfəs verdi və yeni era başladı. Bu, onların ən böyük problemlərini tez-tez qeyri-kafi performans və daimi həddindən artıq istiləşmə ilə həll etdi, bu, əvvəlki nəsillərin belə şəraitdə həddindən artıq istiləşməyi sevən Intel prosessorları ilə birlikdə uyğun olmayan və ya çox nazik dizaynı nəticəsində yarandı. İlk baxışdan Apple Silicon-a keçid Apple kompüterləri üçün dahi bir həll kimi görünür. Təəssüf ki, əbəs yerə demirlər ki, hər parıldayan qızıl deyil. Keçid özü ilə bərabər bir sıra çatışmazlıqlar da gətirdi və paradoksal olaraq Meysini əsas üstünlüklərdən məhrum etdi.
Apple Silicon bir sıra mənfi cəhətləri gətirir
Təbii ki, Apple-dan ilk çiplərin gəlişindən bəri fərqli bir arxitekturadan istifadə ilə bağlı çatışmazlıqlar haqqında danışılır. Yeni çiplər ARM üzərində qurulduğu üçün proqram özü də uyğunlaşmalıdır. Əgər o, yeni aparat üçün optimallaşdırılmayıbsa, o, Rosetta 2 adlanan proqramdan keçir və biz onu tətbiqin tərcüməsi üçün xüsusi təbəqə kimi təsəvvür edə bilərik ki, daha yeni modellər də onu idarə edə bilsin. Eyni səbəbdən biz məşhur Bootcamp-ı itirdik, bu da Apple istifadəçilərinə macOS ilə yanaşı Windows-u quraşdırmaq və ehtiyaclarına uyğun olaraq asanlıqla keçid etmək imkanı verir.
Apple ilk M1 çipini belə təqdim etdi
Bununla belə, biz (in) modulluğu əsas çatışmazlıq hesab edirik. Stolüstü kompüterlər dünyasında modulluq olduqca normaldır, istifadəçilərə komponentləri sərbəst dəyişməyə və ya zamanla onları yeniləməyə imkan verir. Noutbuklarda vəziyyət daha pisdir, lakin biz yenə də burada bəzi modulluq tapa bilərik. Təəssüf ki, bütün bunlar Apple Silicon-un gəlişi ilə düşür. Çip və vahid yaddaş daxil olmaqla, bütün komponentlər ana plataya lehimlənir, bu da onların ildırım sürəti ilə əlaqəsini və buna görə də sistemin daha sürətli işləməsini təmin edir, lakin eyni zamanda, biz cihaza müdaxilə etmək və bəlkə də bəzi elementləri dəyişdirmək imkanını itiririk. onlar. Mac-ın konfiqurasiyasını təyin etmək üçün yeganə seçim onu satın aldığımız zamandır. Sonradan, sadəcə olaraq içəri ilə heç bir şey etməyəcəyik.
Mac Pro problemi
Bu, Mac Pro məsələsində çox əsas problemi gündəmə gətirir. İllərdir Apple bu kompüteri təqdim edir həqiqətən moduldur, onun istifadəçiləri, məsələn, prosessoru, qrafik kartı dəyişdirə bildiyindən, öz ehtiyaclarına uyğun olaraq Afterburner kimi əlavə kartları əlavə edə bilir və ümumiyyətlə fərdi komponentlər üzərində mükəmməl nəzarətə malikdir. Apple Silicon cihazları ilə belə bir şey sadəcə mümkün deyil. Buna görə də, sözügedən Mac Pro-nu hansı gələcəyin gözlədiyi və bu kompüterdə işlərin əslində necə olacağı sualıdır. Yeni çiplər bizə böyük performans və bir sıra digər üstünlüklər gətirsə də, bu, xüsusilə əsas modellər üçün parlaqdır, lakin bu, peşəkarlar üçün o qədər də uyğun həll olmaya bilər.
Ola bilər sizi maraqlandırır
Amaya Toman 
Təəssüf ki, razıyam.
Tətbiqlərin hamısının M1/2 ilə dəstəklənmədiyi halda (təəssüf ki, hətta Rosetta ilə də) modul olmaması və istifadə imkanlarının məhdud olması Windows-u seçməyimə səbəb oldu.
Mən bir çatışmazlıq daha qeyd edərdim, o da dəstəkdir. Intel ilə Mac kompüterləri vəziyyətində, universal x86 təlimat dəsti sayəsində rəsmi dəstək bitdikdən sonra daha yeni ƏS quraşdırmaq mümkün oldu və işlərin 95% -i proqramlar da daxil olmaqla problemsiz işləyirdi. Beləliklə, istifadəçi ən son MacOS-u hətta 15 yaşlı MacBook-da quraşdıra bilər. Eyni şey köhnə Windows kompüterlərinə də aiddir, Windows 11 hətta 20 yaşlı aparatda da problemsiz işləyir. Apple Silicon-da isə əməliyyat sisteminin yüklənməsi UEFI əvəzinə iBoot-un əlindədir, ona görə də əməliyyat sisteminin yüklənməsi iPhone və iPad-lərdə olduğu kimidir. Apple-ın dəstəyi başa çatdıqdan sonra dəstəklənməyən əməliyyat sistemini yükləmək üçün heç bir yol yoxdur, buna görə də cihazlar proqram uyğunluğunun və onların sonunun tədricən itirilməsinə məruz qalacaqlar.
Bu doğrudur. Hər halda, hesab edirəm ki, artıq kifayət qədər müdrik insanlar bu barədə düşünüblər və gələcəkdə bu problem həllini tapacaq. necə olduğunu hələ bilmirik. lakin bu problem yarandığı üçün onu həll etməyin vaxtı çatacaq.
Mən şəxsən M1atd-a qarışmıram, bəli, testlər blablabla.. amma real işdə heç bir fərq yoxdur - ən azından gördüklərimdən. Mən əsasən Motion və FCPx-də işləyirəm və həmişə HD in Motion-da promolarım olanda M1 özünü Intel və macmini18 ilə demək olar ki, eyni aparır, ona görə də önizləməni göstərmək eyni vaxt tələb edir və mən heç effektlərdən danışmıram. , UHD Graphics 630 ilə olduğu kimi orada da ümidsizdir, bu, həqiqətən də gözəldir. YouTube-da nümayişlər, ixracın üçdə birində hazır olması və s., mənə lazım olmayan bir şeydir, çünki ixrac artıq bitib və mən bu arada rahatlaya bilərəm :) Və modulluq həqiqətən böyük problemdir, İnanıram ki, bunu elə etmək problem olmayacaq ki, lövhələr birbaşa Apple-dan dəyişdirilsin - ana platadakı kartlar kimi, lakin Apple bunu bəyənmir, çünki onlar bizim bütün yeni maşınlar almağımızı istəyirlər. vaxt :)
"Əsl işdə" fərq yoxdur. 🤣🤣🤣 Kürək atmaq həqiqətən sizə intel ilə köhnəlmiş bir modeldən daha çox kömək etməyəcək. Ancaq kompüterlə işləyirsinizsə, bu, böyük fərq yaradır. Mən intel pro 2020-dən m1 13 pro və indi 14pro-ya keçdim və onlar nəsil fərqləridir. Performansı qeyd etməyə belə ehtiyac yoxdur, ancaq batareyanın ömrü və performans təkmilləşdirmək üçün kifayət qədər səbəbdir.
Razılaşma. Intel ilə MacBook Pro 16 batareya ilə təxminən 2 saat, M1 ilə 10 saat davam etdi.Bu, bir əsas fərqdir.
Mən hər şeyi başa düşürəm və real iş baxımından demək istəyirəm ki, sadəcə montaj, sınaq və yaratma zamanı AppleMotion-da hər hansı bir iş görmək lazımdır, ona görə də M1 bunu göstərməyəcək. Mən bunu ixracdan daha vacib bir şey hesab edirəm, macminimda fənər yoxdur. Biz təqribən 7-8 alma maşını üzərində işlədik və yalnız bir dəfə montaj zamanı ciddi parçalanma hiss etdim və bu çöp mc pro idi :)
Buna görə də bununla razılaşmamaqdan azadam:
– Məndə hələ də 2 MacBook var
— i9 16“ tam alovda
— M1 16” orta dərəcəli yanğında
Bu Intel-də, FCPX əvvəldən tamamilə istifadə edilə bilməz. Fanatlar maşını masanın üstündən qaldırır və istifadəçi interfeysi qəddarcasına geri qalır. İstifadə edilə bilməz! Bir şeyə klikləməklə, onlardan sürüşdürməyi tələb edir, UI sabitləşməsi üçün bir saniyə gözləyin və sonra klikləyin - əks halda klikləyəcəm!
M1-ə keçid mənim üçün möcüzə idi. Hər şey mükəmməl hamar və tamamilə səssizdir ...
Şəxsi təcrübəmə görə, M1 arxitekturası ilə Apple həqiqətən də dünyanı bir daha qabağa atdı - yaxşı, çünki Intel sınamağa başlamalı olacaq (həddindən artıq istiləşmə və performansın sonrakı düşməsi ilə bağlı problemlər eyni şəkildə şişirdilmiş korporativ DELL-lərdə də yaşanır. W10).
Maraqlıdır, MBP-lər sonuncu dəfə nə vaxt modul idi. Onlar üzərində işlədiyimdən bəri ən azı 9 il yaddaş problemi olub.
İndi M1 Max var və şikayət edə bilmirəm :-)
MacBook-ların yeni erası 2008-ci ildə başlayır - elə o zaman ilk Unibody MacBook Pro gəldi, onun hələ də istifadəçi tərəfindən dəyişdirilə bilən batareyası və iki yuvada olan 2,5" formatlı disk və RAM yaddaşı heç bir problem olmadan dəyişdirilə bilərdi. Sürücü SATA avtobusundan istifadə etdi və ikinci 2,5 düymlük sürücü ilə əvəz edilə bilər. Hətta 4 GB RAM-a malik əsas model beləliklə, 16 GB RAM + 2 TB/4 TB SSD-yə yüksəldilə bilər. 2009-cu ildən etibarən batareya hələ də dəyişdirilə bilərdi, lakin alt qapaq çıxarılmalı idi. Daha sonra 2012-ci ildə Retina modelləri gəldi, onların batareyası artıq yapışdırılmışdı, vidalanmamışdı, ona görə də onu sadəcə bütün ovuc içi dayağı və klaviatura ilə əvəz etmək asandır, operativ yaddaş da bortda idi. Sürücü yuvada sürətli NVMe idi və mənə klassik M.2 NVMe sürücüsünü qoşmağa imkan verən adapter almaq olardı, beləliklə, SSD hələ də genişləndirilə bilirdi. 2016-cı ildən etibarən lövhədə yaddaş da var və beləliklə, MacBook ilk dəfə məhdud istifadə müddəti olan istehlakçı məhsuluna çevrilir - bütün digər komponentlərdən fərqli olaraq, SSD istifadə zamanı köhnəlir və əvvəlcədən müəyyən edilmiş xidmət müddətinə malikdir - klassik olaraq təxminən 200-300TBWrits (RAM, CPU və lövhənin bütün qalan hissəsi struktur qüsurları yoxdursa və düzgün mühitdə işlədilirsə, praktiki olaraq qeyri-məhdud istifadə müddəti var). Görünür, Apple nəhayət Mac Studio ilə problemi başa düşdü, burada SSD modulları artıq yuvadadır, buna görə qoyun bütöv və canavar dolu ola bilər - lövhənin ömrü uzundur və yaddaş genişlənmir (qoyurlar) lövhədəki SSD kontroller ki, heç kim təkmilləşdirə bilməsin), lakin board SSD modulları ilə birlikdə 3-5 il istifadə edildikdən sonra ölməyə bilər.
Fikrimcə, o, asanlıqla miqyaslana bilər - siz sadəcə CPU və ya qrafika üçün nüvələrin sayını ala/dəyişdirə biləcəksiniz və ola bilsin ki, üçüncü tərəf kartları üçün yuvalar olacaq.
Bilmirəm, heç nə haqqında başqa bir məqalə... Windows-un quraşdırılmasının qeyri-mümkünlüyü və proqram təminatının olmaması Apple prosessorlarının təklif etdiyi bütün üstünlüklərlə müqayisədə heç bir şey deyil - qəddar performans, çox aşağı istehlak (həmçinin böyük batareya ömrü) , qızdırmır, Apple proqramlarını Mac-da işlətmək imkanı, hər ikisinin Apple tərəfindən nəşr olunması sayəsində proqram təminatı + aparatın böyük optimallaşdırılması.. mənim üçün Apple-dan tam olaraq silikon prosessorları qazanıram.
Beləliklə, Apple proqramlarının mac-da işləməməsi qəribə olardı :-D Yəqin ki, mobil proqramları nəzərdə tutursunuz...
Windows Paralellər vasitəsilə işə salına bilər və yaxşı işləyir, hətta oyunlar da (dəstəklənənlər). Məsələn, mənim üçün World of Tanks yerli Windows-da Mac Book Pro 1 ilə müqayisədə Parallels vasitəsilə Mac Book Pro M16-də daha sürətli işləyir və pərəstişkarlar qaçmağa məcbur deyil ki, özünüzü uçan bir təyyarənin yanında hiss edəsiniz. off :-).