Yan Zdarsa Miroslav Buçek Çexiyada TomTom Avtomobil Kitinin (xarici GPS çipi ilə iPhone sahibi) ilk xoşbəxt sahiblərindən biri idi. Ancaq o, bu sahibi haqqında təəssüratlarını özündə saxlamadı və video icmalında müsbət və mənfi cəhətləri təsvir etdi. Əgər TomTom Car Kit sahibi haqqında düşünürsünüzsə, videoya baxmağı məsləhət görürəm.
Miroslav Buçek artıq TomTom və Navigon naviqasiyasının müqayisəsinə baxıb. Bu videonu qaçırdınızsa, məqaləyə baxın "Video TomTom vs Navigon - iPhone naviqasiya müqayisəsi". Əgər iPhone naviqasiyası ilə çox maraqlanırsınızsa, mənim videoma da baxa bilərsiniz "Praktikada iPhone naviqasiyası - iGo vs Navigon".
Mənbə: Miroslav Buçekin bloqu
Heç olmasa videonun olması çox gözəldir, amma müəllif onu şüşəyə yapışdırmağı xoşlamasa belə, bunun ön şüşədə necə işlədiyini göstərə bilərdi, çünki məndə belə bir hiss var ki, bəzi avtomobillərdə ön şüşəsi daha uzundur. , sahibi sükandan dəhşətli dərəcədə uzaqlaşacaq. Plastik arasına yapışan klip yəqin ki, hər kəs üçün işləməyəcək.
Heç olmasa videonun olması çox gözəldir, amma müəllif onu şüşəyə yapışdırmağı xoşlamasa belə, bunun ön şüşədə necə işlədiyini göstərə bilərdi, çünki məndə belə bir hiss var ki, bəzi avtomobillərdə ön şüşəsi daha uzundur. , sahibi sükandan dəhşətli dərəcədə uzaqlaşacaq. Plastik arasına yapışan klip yəqin ki, hər kəs üçün işləməyəcək.
Ona görə də Miladdan əvvəl aldım və bundan çox razıyam. Digər tərəfdən, şüşəyə sorma stəkanı əlavəsi mənə çox yaraşır, onu həmişə sol əlimdə A sütununun yanında saxlayıram, burada kabel də plastikin altına çəkilib, ona görə də onu əmmək və bağlayıram. kabel. Birləşməyə gəlincə, əksinə, üfüqi istiqamətdə hərəkət edəndə daha rahat oluram, ona görə də bunu müsbət qarşıladım. Əks halda, mən tez-tez D1-i sürürəm və sahibi kifayət qədər sərt görünür, cənab Buçekin təsvir etdiyi kimi, heç döymür... Mən onu Navigon ilə istifadə edirəm və deməliyəm ki, yatırılan pula görə qətiyyən peşman deyiləm. sahibi və xəritələr...
Sıfır əlavə dəyəri olan bir "nəzərdən" .... korlamamaq üçün, yalnız faydalı məlumat sonunda idi və kit sistemli işləyir və proqramlı deyil. Qalanları tamamilə subyektiv məlumatdır ki, bu da müəllif üçün mənfi, başqaları üçün isə artı ola bilər. Videonun 1/3 hissəsi Kutil Timin əsərlərindən birinə bənzəyir. tənqid olmadan heç bir irəliləyiş yoxdur.
rəy üçün təşəkkürlər, yeri gəlmişkən, obyektiv rəy bilmirəm, bəli, mənimki çox subyektivdir
Ona görə də Miladdan əvvəl aldım və bundan çox razıyam. Digər tərəfdən, şüşəyə sorma stəkanı əlavəsi mənə çox yaraşır, onu həmişə sol əlimdə A sütununun yanında saxlayıram, burada kabel də plastikin altına çəkilib, ona görə də onu əmmək və bağlayıram. kabel. Birləşməyə gəlincə, əksinə, üfüqi istiqamətdə hərəkət edəndə daha rahat oluram, ona görə də bunu müsbət qarşıladım. Əks halda, mən tez-tez D1-i sürürəm və sahibi kifayət qədər sərt görünür, cənab Buçekin təsvir etdiyi kimi, heç döymür... Mən onu Navigon ilə istifadə edirəm və deməliyəm ki, yatırılan pula görə qətiyyən peşman deyiləm. sahibi və xəritələr...
Sıfır əlavə dəyəri olan bir "nəzərdən" .... korlamamaq üçün, yalnız faydalı məlumat sonunda idi və kit sistemli işləyir və proqramlı deyil. Qalanları tamamilə subyektiv məlumatdır ki, bu da müəllif üçün mənfi, başqaları üçün isə artı ola bilər. Videonun 1/3 hissəsi Kutil Timin əsərlərindən birinə bənzəyir. tənqid olmadan heç bir irəliləyiş yoxdur.
Sahibi ilə bağlı qeydlərim (əvvəlcədən qeyd olunanlara əlavə olaraq):
1. Telefonun tutucuya bərkidilməsi mexanizmi səliqəlidir, amma məndə heç olmasa qısa “relslər” çatışmır. Mən öyrəşməmişdən əvvəl qaranlıqda telefonu tutacağına qoymaq üçün işığı yandırmalı idim.
2. sahibinin enerji təchizatı fırlanan hissədə olduqca anlaşılmazdır. Beləliklə, bir tərəfdən daha uzun bir kabelə sahib olmalısınız (əgər onu siqaret alışqanından başqa bir şəkildə gücləndirirsinizsə - bu kabel çox uzundur, digər tərəfdən, üfüqi vəziyyətdə, kabel telefonu geri çəkir. şaquli.
3. Eyni şəkildə, xətt çıxışı hərəkət edən hissədədir
4. tutucuya enerji verilmədikdə xətt çıxışı işləmir
@Frankie Sahibi qətiliklə sərt deyil. Ən azından mənim. Və elə ilk anlardan.
Buna görə də yüksək sərtliklə öyünə bilərəm, bəlkə də çox, amma mənə yaraşır...
Sahibi ilə bağlı qeydlərim (əvvəlcədən qeyd olunanlara əlavə olaraq):
1. Telefonun tutucuya bərkidilməsi mexanizmi səliqəlidir, amma məndə heç olmasa qısa “relslər” çatışmır. Mən öyrəşməmişdən əvvəl qaranlıqda telefonu tutacağına qoymaq üçün işığı yandırmalı idim.
2. sahibinin enerji təchizatı fırlanan hissədə olduqca anlaşılmazdır. Beləliklə, bir tərəfdən daha uzun bir kabelə sahib olmalısınız (əgər onu siqaret alışqanından başqa bir şəkildə gücləndirirsinizsə - bu kabel çox uzundur, digər tərəfdən, üfüqi vəziyyətdə, kabel telefonu geri çəkir. şaquli.
3. Eyni şəkildə, xətt çıxışı hərəkət edən hissədədir
4. tutucuya enerji verilmədikdə xətt çıxışı işləmir
@Frankie Sahibi qətiliklə sərt deyil. Ən azından mənim. Və elə ilk anlardan.
Zəhmət qiymətləndirilir, amma mənə elə gəlir ki, bütün bunlar tamamilə lazımsızdır... Orada deyilənlərin demək olar ki, hamısı (əvvəlki TT/Naviqon rəyi ilə müqayisədə olduqca həvəskar şəkildə işlənmişdir!) real buraxılışdan çox əvvəl məlum olan faktlardır. bazar (soğan, enerji təchizatı, çəkiliş...)!!!
Məndə TT Car Kit özü də var, mənim üçün yeganə məyusluq BT HF funksiyasıdır (mikrofonun çox həssaslığı, reproduksiya, avtomobil radiosu üçün "lal" funksiyasının olmaması), əks halda məmnunluq.
Yalnız vantuz haqqında, onun bütün mexanizmi asanlıqla və zədələnmədən sökülə bilər və çıxarıla bilər, sonra heç bir şey başqa yerləşdirməyə / vidalanmaya mane olmur.
Zəhmət qiymətləndirilir, amma mənə elə gəlir ki, bütün bunlar tamamilə lazımsızdır... Orada deyilənlərin demək olar ki, hamısı (əvvəlki TT/Naviqon rəyi ilə müqayisədə olduqca həvəskar şəkildə işlənmişdir!) real buraxılışdan çox əvvəl məlum olan faktlardır. bazar (soğan, enerji təchizatı, çəkiliş...)!!!
Məndə TT Car Kit özü də var, mənim üçün yeganə məyusluq BT HF funksiyasıdır (mikrofonun çox həssaslığı, reproduksiya, avtomobil radiosu üçün "lal" funksiyasının olmaması), əks halda məmnunluq.
Yalnız vantuz haqqında, onun bütün mexanizmi asanlıqla və zədələnmədən sökülə bilər və çıxarıla bilər, sonra heç bir şey başqa yerləşdirməyə / vidalanmaya mane olmur.
test edirəm
Baxışı bəyəndim, bizim Brno üslubumuz kimi... ;)
Zənnimcə, ring vs təkər sözlərinin mənasını və ya Mirəkin birincilər arasında olub-olmadığını həll etməyə ehtiyac yoxdur. Şəxsən mənim Miladdan əvvəlki dövrə aid bir avtomobil dəsti var, amma deyək ki, o, bu barədə nəsə çəkməyi öz üzərinə götürən ilk adamlardan biridir. Səy qiymətləndirilir, lakin artıq deyildiyi kimi - tənqid olmadan heç bir irəliləyiş yoxdur. Ancaq həqiqət budur ki, onun mexanizmləri kifayət qədər yaxşı işləsə belə, onu tablosuna quraşdırmaq imkanı, əlbəttə ki, faydalı olardı. Köhnə Nokia tutacağından istifadə etdiyim optimal həll yolu tapana qədər mənə bir az vaxt lazım oldu. Ayıbdır ki, iPhone korpusa uyğun gəlmir, bu Broditdə problem deyildi (ölçüləri tənzimləmək mümkün olan çevik konnektorlu versiyam var idi). Mən əsasən Broditdən razı qaldım, lakin bir dəfə iPhone-u şəbəkəyə qoşduqda, bir neçə saatdan sonra iPhone şarj yerinə dişlənmiş alma peyda oldu, lakin onu daha doldurmaq mümkün olmadı. Buna görə də inamımı itirdim və orijinal aksesuarlar almağa üstünlük verdim və telefon şikayətinin uğurlu olacağına ümid etdim, xoşbəxtlikdən yenisi ilə əvəz olundu. Yaxşı, hərəkət edən hissələr üçün birləşdiriciləri icad edən texniki cəhətdən təcrübəli şəxs, mən bu barədə şərh belə verməməyi üstün tuturam. Əks halda ümumi məmnunluq.
Rəy müəllifi üçün onun ProClip-ə qoşma ilə bağlı problemini həll etmək üçün məsləhət istəyirəm.Mən özüm Brodit həllinin pərəstişkarıyam və Tom-Tom-dan bu CarKit-i nəzərdən keçirirəm, amma mən də bəyənmirəm. Brodit iPhone sahibi. Tom-Tom CarKit-ə zərif bir həll təqdim etdi:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Məsləhət üçün təşəkkür edirik!
Baxışı bəyəndim, bizim Brno üslubumuz kimi... ;)
Zənnimcə, ring vs təkər sözlərinin mənasını və ya Mirəkin birincilər arasında olub-olmadığını həll etməyə ehtiyac yoxdur. Şəxsən mənim Miladdan əvvəlki dövrə aid bir avtomobil dəsti var, amma deyək ki, o, bu barədə nəsə çəkməyi öz üzərinə götürən ilk adamlardan biridir. Səy qiymətləndirilir, lakin artıq deyildiyi kimi - tənqid olmadan heç bir irəliləyiş yoxdur. Ancaq həqiqət budur ki, onun mexanizmləri kifayət qədər yaxşı işləsə belə, onu tablosuna quraşdırmaq imkanı, əlbəttə ki, faydalı olardı. Köhnə Nokia tutacağından istifadə etdiyim optimal həll yolu tapana qədər mənə bir az vaxt lazım oldu. Ayıbdır ki, iPhone korpusa uyğun gəlmir, bu Broditdə problem deyildi (ölçüləri tənzimləmək mümkün olan çevik konnektorlu versiyam var idi). Mən əsasən Broditdən razı qaldım, lakin bir dəfə iPhone-u şəbəkəyə qoşduqda, bir neçə saatdan sonra iPhone şarj yerinə dişlənmiş alma peyda oldu, lakin onu daha doldurmaq mümkün olmadı. Buna görə də inamımı itirdim və orijinal aksesuarlar almağa üstünlük verdim və telefon şikayətinin uğurlu olacağına ümid etdim, xoşbəxtlikdən yenisi ilə əvəz olundu. Yaxşı, hərəkət edən hissələr üçün birləşdiriciləri icad edən texniki cəhətdən təcrübəli şəxs, mən bu barədə şərh belə verməməyi üstün tuturam. Əks halda ümumi məmnunluq.
Rəy müəllifi üçün onun ProClip-ə qoşma ilə bağlı problemini həll etmək üçün məsləhət istəyirəm.Mən özüm Brodit həllinin pərəstişkarıyam və Tom-Tom-dan bu CarKit-i nəzərdən keçirirəm, amma mən də bəyənmirəm. Brodit iPhone sahibi. Tom-Tom CarKit-ə zərif bir həll təqdim etdi:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Buna görə də yüksək sərtliklə öyünə bilərəm, bəlkə də çox, amma mənə yaraşır...
Şəxsən mən isitmə ilə şüşədən sonra mənim üçün işləyəcək hər hansı bir həll axtarıram. Sizcə siqnal yaxşılaşacaq? Bu mötərizə olmadan belə, siqnalın təxminən 70% -ni alıram.
Şəxsən mən isitmə ilə şüşədən sonra mənim üçün işləyəcək hər hansı bir həll axtarıram. Sizcə siqnal yaxşılaşacaq? Bu mötərizə olmadan belə, siqnalın təxminən 70% -ni alıram.
rəy üçün təşəkkürlər, yeri gəlmişkən, obyektiv rəy bilmirəm, bəli, mənimki çox subyektivdir
Məsləhət üçün təşəkkür edirik!
Bilmək istərdim ki, o, söz verildiyi kimi iPod-larla işləyir, sonra veto qoyulur və sonra yenidən söz verilir (və əlbəttə ki, naviqasiya proqramlarından bəzilərini həmin iPod-lara da yükləmək mümkündürsə)
iPod-lar üçün fərqli bir versiya var http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… əllər sərbəst olmadan…
xmoon > iPhone ilə belə bir siqnalınız varsa, Avtomobil dəsti ilə siqnal daha yaxşı sinifdir (SIRF III çipi)
Bilmək istərdim ki, o, söz verildiyi kimi iPod-larla işləyir, sonra veto qoyulur və sonra yenidən söz verilir (və əlbəttə ki, naviqasiya proqramlarından bəzilərini həmin iPod-lara da yükləmək mümkündürsə)
iPod-lar üçün fərqli bir versiya var http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… əllər sərbəst olmadan…
xmoon > iPhone ilə belə bir siqnalınız varsa, Avtomobil dəsti ilə siqnal daha yaxşı sinifdir (SIRF III çipi)
Beləliklə, mən təxminən 10 gündür ki, TT CarKit-ə sahib oldum, hərəkət edən hissələrdə əlaqənin tənqidi ilə razıyam. Bağlantının sərtliyi birləşmədə kifayətdir, deyərdim ki, olduqca çətindir, lakin üfüqi/şaquli oxda sərtlik fəlakətlidir. Mən özüm qarşı tərəfə və qabardan keçəndə mövqeyə üstünlük verirəm və sərt avtomobilim olmadığından telefon şaquli olaraq "düşür". On gündən sonra səsgücləndiricidən ilk dəfə xırıltı eşidildi. Fərqli telefonum olduğu vaxtdan avtomobilin dinamiklərindən keçən Parot Bluetooth Handsfree dəstim var və bəzən telefonda əl ilə səs ucaldan rejiminə keçməli oluram.
Onu necə quracağınızı bilmirsiniz?
Beləliklə, mən təxminən 10 gündür ki, TT CarKit-ə sahib oldum, hərəkət edən hissələrdə əlaqənin tənqidi ilə razıyam. Bağlantının sərtliyi birləşmədə kifayətdir, deyərdim ki, olduqca çətindir, lakin üfüqi/şaquli oxda sərtlik fəlakətlidir. Mən özüm qarşı tərəfə və qabardan keçəndə mövqeyə üstünlük verirəm və sərt avtomobilim olmadığından telefon şaquli olaraq "düşür". On gündən sonra səsgücləndiricidən ilk dəfə xırıltı eşidildi. Fərqli telefonum olduğu vaxtdan avtomobilin dinamiklərindən keçən Parot Bluetooth Handsfree dəstim var və bəzən telefonda əl ilə səs ucaldan rejiminə keçməli oluram.
Onu necə quracağınızı bilmirsiniz?
Beləliklə, mən təxminən 10 gündür ki, TT CarKit-ə sahib oldum, hərəkət edən hissələrdə əlaqənin tənqidi ilə razıyam. Bağlantının sərtliyi birləşmədə kifayətdir, deyərdim ki, olduqca çətindir, lakin üfüqi/şaquli oxda sərtlik fəlakətlidir. Mən özüm qarşı tərəfə və qabardan keçəndə mövqeyə üstünlük verirəm və sərt avtomobilim olmadığından telefon şaquli olaraq "düşür". On gündən sonra səsgücləndiricidən ilk dəfə xırıltı eşidildi. Fərqli telefonum olduğu vaxtdan avtomobilin dinamiklərindən keçən Parot Bluetooth Handsfree dəstim var və bəzən telefonda əl ilə səs ucaldan rejiminə keçməli oluram.
Onu necə quracağınızı bilmirsiniz?