Vratislav Holub Elektrikli skuterlərin populyarlığı sürətlə artır, bu da ətrafımızda görünə bilər. Təəccüblənəcək bir şey yoxdur. Elektron skuterlər olduqca sadə daşıma üsulunu təmsil edir, bəzi daha yaxşı modellər isə əhəmiyyətli dərəcədə daha uzun məsafələri qət etməkdə heç bir problem yaratmır, bu da onları bütün növ səyahətlər üçün ideal tərəfdaş edir. Böyük bir nümunə isti yeni bir maddədir Kaaboo Skywalker 10H, adi skuterləri cari bazardan arxa tərəfə itələyir. Bu e-skuteri düzgün sınaqdan keçirmək imkanım oldu və etiraf etməliyəm ki, indiyə qədər onun imkanları məni çox təəccübləndirdi.
Kaaboo brendi Çexiya bazarına bu yaxınlarda daxil olub və özünü digər istehsalçılar üçün kifayət qədər yüksək səviyyəyə qaldıran elektrik skuterləri ilə təqdim edir. Güman ki, bu, hazırda mövcud olan ən yaxşıların ən yaxşısı olmalıdır. Əvvəldən etiraf etməliyəm ki, Skywalker 10H modelinə gəldikdə, bu ifadə həqiqətdən uzaq deyil, çünki skuter təkcə texniki xüsusiyyətləri ilə deyil, hər şeydən əvvəl istifadəsi, performansı və ümumi funksionallığı ilə təəccübləndirir.
Rəsmi spesifikasiya
Adətimizə uyğun olaraq, əvvəlcə istehsalçının məhsuldan nə vəd etdiyini görək. İlk baxışdan, 800 km/saata qədər sürət inkişaf etdirə bilən möhtəşəm 50W motor, hətta 25° meyldən də qorxmur. 48V 15,6Ah batareya ilə birlikdə, o, 65 kilometrə qədər məsafəni təmin etməlidir, halbuki "sıfırdan yüzə qədər" mümkün şarj təxminən 8 saat çəkəcəkdir. Təhlükəsizlik baxımından model ön, arxa və əyləc işıqları, mavi işıqlandırma, elektron mühərrik əyləci və ön və arxa asma ilə birlikdə hər iki təkərdə disk əyləcləri ilə təchiz edilmişdir. Əlbəttə ki, o, sadəcə olaraq qatlana və məsələn, avtomobilin baqajına yerləşdirilə bilər. Amma 21,4 kiloqram çəki nəzərə almaq lazımdır. Ölçü baxımından məhsulun ölçüləri 118,6 x 118,6 x 120 santimetrdir.
Emal və dizayn
Etiraf etməliyəm ki, işlənmə və ümumi dizayn baxımından bu elektron skuter əla iş gördü. Onun daha möhkəm konstruksiyası və zərif qara dizaynı dərhal onun adi bir şəhər modeli olmadığını, daha böyük - daha dominant bir şey olduğunu göstərir. Eyni zamanda, sürərkən üzərində dayandığınız lövhənin özü bir qədər genişdir və beləliklə, sizi daha sürətli sürməyə hazırlayır. Belə fərqləri daha çox görə bilərik. Sükanlar və hətta təkərlər də daha güclüdür, bunun sayəsində daha da tələbkar səthlərin öhdəsindən gəlmək mümkündür.
Photo Gallery
Bir anlıq sükanların özləri üzərində dayanmaq istərdim ki, onlar sürücülük üçün çox vacibdir və biz onların üzərində sürücülük üçün lazım olan hər şeyi tapa bilərik. Eyni zamanda, onların hündürlüyünün tənzimlənməsi imkanlarını da qeyd etməyi unutmamalıyıq. Sükanın sol tərəfində, açarı yerləşdirməli olduğunuz alışma var - bu, arxa əyləc üçün qolu və iki nisbətən vacib düymə olmadan sadəcə işləməyəcək. Biri işıqlandırmanı yandırır (ön və arxa işıqlar), digəri isə buynuz üçün istifadə olunur. Sağ tərəfdə bizə lazım olan hər şeyi göstərən dəyirmi ekran tapırıq. Konkret olaraq, bu, cari dişli, sürət və qət edilən məsafə və s. haqqında digər məlumatlardır. Yuxarıda qeyd olunan displeyin yan tərəfində, birbaşa ön əyləc üçün qolun üstündə, qaz kimi fəaliyyət göstərən başqa bir qol var. Beləliklə, onun köməyi ilə sürətimizi tənzimləyirik.
Hər halda, qeyd olunan arxa işığa qayıtmaq istərdim. Baxmayaraq ki, onun mövcudluğu məni hədsiz dərəcədə sevindirdi və praktiki olaraq vaxtında geri qaytardı, çünki görünüşü mənə GTA: San Andreas-dan olan neonları xatırladır, hələ də ondan kiçik bir şikayətim var. Onun aktivləşdirilməsi düyməsi lövhənin ön tərəfində, ön təkər tərəfində yerləşir. Mən, şübhəsiz ki, onu daha simpatik formada, məsələn, sükanın sol və ya sağ tərəfində alqışlayıram. Bunun sayəsində arxa işığı hətta sürücülük zamanı da qəşəng şəkildə yandırıb-söndürmək olar - belinizi əyilməyə ehtiyac olmadan.
Öz təcrübəsi
Skuterə əvvəlcə digər modellərə nisbətən daha çox hörmətlə yanaşdım, bunu ancaq hər kəsə tövsiyə edə bilərəm. Bu anda mən bu modelin həqiqətən təklif etdiyi performansı ovsunlaya bildim. Mən əvvəlcə Kaabo Skywalker 10H skuterini qapalı yolda götürdüm, burada həqiqətən istifadə oluna biləcək bütün seçimlər və funksiyalarla diqqətlə tanış oldum. Bu səbəbdən, üç pilləli sürəti qeyd etmək istərdim - 1 (ən yavaş), 2 və 3 (ən sürətli). Sürətlənmə onların hamısı üçün praktiki olaraq eynidir, lakin fərqlər maksimum sürətdə tapıla bilər. “Bir nömrəli”də 25 km/saat həddini aşmadığım halda, ikinci nömrədə 33-35 km/saatdan bir az yuxarı qalxa bildim. Üçüncü sürətdə təxminən 45 km/saat sürətlə sürməyi bacardım. İnanıram ki, 75 kiloqram çəkimlə söz verdiyim 50 km/saata çata bildim, lakin vəziyyət bir cəhddə belə bunu etməyə imkan vermədi.
Bir sözlə, sürət bu skuterin sahəsidir və möhkəm konstruksiya, daha böyük təkərlər və asma sayəsində mən hətta sürərkən o qədər də sürətlə getdiyimi hiss etmirəm. Bu baxımdan, təəccüblü dərəcədə yaxşı işləyən bir az əvvəl qeyd olunan dayandırmanı da vurğulamaq istərdim. Adi (elektrik) skuterlərlə adətən hər bir qeyri-bərabərliyi hiss edirsiniz. Ancaq bu modeldə belə deyil, mən də heç bir problem olmadan (± düz) bağları gəzə bilərəm. Mən onu birbaşa qapının ağzında qatlayıb sonra təxminən 22 kq-lıq skuteri qaraja qədər daşımaq istəmədiyim üçün ən asan seçim birbaşa ona tərəf getməkdir. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, bu, şəhər e-skuteridir və yoldan kənar istifadə üçün o qədər də uyğun deyil. Belə bir vəziyyətdə, məsələn, çəmənlikdə bir çökəklik və ya çuxur görmədiyiniz bir anda zərər baş verə bilər.
Bir sözlə, elektrik mühərriki keyfiyyətli tikinti ilə birlikdə işləyir və gündəlik istifadə üçün nəzərdə tutulub. Özüm təsdiq edə bilərəm ki, normal istifadə zamanı heç bir ciddi problemlə qarşılaşmamışam. Eyni zamanda, xüsusilə axşamlar gün batımını seyr edərkən həzz aldığım daha tələbkar təpələrə həqiqətən sürətlə qalxmaq imkanını bəyəndim. Axşam və ya gecə, yuxarıda göstərilən işıqlandırma lazımlı olacaq. Ön lampa təəccüblü dərəcədə güclü şəkildə parlayır və buna görə də skuterin qarşısındakı ərazini kifayət qədər işıqlandıra bilər. Eyni zamanda, o, arxadan da əla görünür, burada əyləc işığı ilə birlikdə arxanızdakı sürücüyə və ya velosipedçilərə yolda olduğunuzu və ya dayandığınızı bildirir. Daha sonra işıqlandırma mavi arxa işıqla əlavə edilə bilər.
Təbii ki, hər şey maşın sürməkdən getmir. Məhz buna görə də mən ilk əvvəl inanmadığım praktiki mövqeyi qeyd etməyi unutmamalıyıq. Bu, məndə skuterin ağırlığına görə tuta bilməyəcəyi hissini oyatyan kiçik bir ayaqdır. Ancaq bunun əksi (xoşbəxtlikdən) doğrudur. Kompozisiyanın özünə gəlincə, bu da olduqca xoş və sadədir. Burada istehsalçının skuterin 5 saniyəyə qatlana biləcəyi iddiasını bir az düzəldərdim. Mən bunu belə tez edə biləcəyim bir vəziyyəti təsəvvür edə bilmirəm. Eyni zamanda, daha yüksək çəki məni bir az narahat edir. Hər halda, bu, əlbəttə ki, bu tip bir elektrikli skuter üçün haqlıdır və əgər çəki və ya performans, məsafə və ya gəzinti rahatlığı tərəfində güzəştə getmək arasında seçim etməli olsaydım, mütləq dəyişməzdim.
Photo Gallery
Aralığa gəlincə, bu, istifadəçinin çəkisindən və sürmə tərzindən çox asılıdır. Hamar və çox aqressiv olmayan sürücülük zamanı bir dəfə də olsun batareyanı boşalda bilmədim. Amma mən daim daha sıldırımlı bir təpəyə qalxanda, “qaz”ı maksimuma çatdırmaq lazım olanda, skuterin şirəsinin necə tükəndiyini görmək nisbətən asan idi. Bununla belə, yeni vəziyyətdə, Kaabo Skywalker 10H elektrik skuteri çox istifadə etməmək şərti ilə 60 km-lik səfərləri asanlıqla idarə edə bilər. Eyni zamanda, batareyanın performansını nəzərə alaraq, sıfıra qədər sürmək məsləhət görülmür.
Xülasə - Buna dəyərmi?
Bura qədər oxumusunuzsa, yəqin ki, Kaabo Skywalker 10H haqqında fikirlərimi çox yaxşı bilirsiniz. Düzünü desəm, bu məhsuldan çox həyəcanlanıram və onunla səhv tapmaqda çətinlik çəkirəm. Bir sözlə, bu elektrik skuter işləyir və bacardığı hər şeyi yaxşı bacarır. Konkret olaraq, bu model təkcə performansı və sürəti ilə deyil, hər şeydən əvvəl rahat gəzinti, kifayət qədər möhkəm konstruksiya, yüksək keyfiyyətli asma və mükəmməl diapazonu ilə sevindirməyə qadirdir. Eyni zamanda, mən bu parçanı təkcə adi elektrik skuteri və ya nəqliyyat vasitəsi kimi deyil, əsasən əyləncə mənbəyi kimi görürəm. Mövcud havada bu, eyni zamanda sizi sərinlədə bilən isti günlərə mükəmməl bir əlavədir.
Bu, isti yeni məhsul olduğundan, hələlik bu elektrik skuterini əvvəlcədən sifariş edə bilərsiniz. Onun standart qiyməti 24 990 krondur, lakin yuxarıda qeyd olunan ilkin sifarişin bir hissəsi olaraq dörd min ucuz, yəni 20 990 kron üçün mövcuddur. Bu modeli daha tələbkar səthləri və daha uzun məsafələri idarə edə bilən daha yaxşı skuter axtaran hər kəsə tövsiyə edərdim.
Kaabo Skywalker 10H elektrik skuterini buradan öncədən sifariş edə bilərsiniz
