Reklamı bağlayın

Burada bir neçə söz-söhbətə malik Apple məhsulu var ki, onlar haqqında eskiz xəbərlərimiz var, amma bu qədərdir. Əlbəttə ki, ən çox gözlənilən AR/VR reallığı üçün qulaqlıqdır, lakin bu barədə şayiələr böyüməyə başlamazdan əvvəl bu reytinqin xəyali birinci yeri Apple Car idi. Bununla belə, Samsung da bu seqmentə addımlayır və hazırda Apple-dan daha çox. 

Əvvəlcə Apple-ın həqiqətən öz avtomobilini yaradacağı düşünülürdü. Oradan irəliləyiş aşağı düşdü və məlumat daha çox Apple-ın böyük bir avtomobil şirkəti ilə birlikdə istehsal edəcəyi belə bir avtomobilin imkanlarına yönəldi. Keçən il WWDC22-də yeni nəsil CarPlay-in həqiqətən də göz oxşayan nümayişini görməyimizə baxmayaraq, son vaxtlar bu mövzuda bir az sükut hökm sürür.

Burada Samsung heç bir mürəkkəblik icad etmir, çünki o, telefonlarında daha çox Google həllinə, yəni Android Auto-ya güvənir. Amma bu, onun heç bir şəkildə avtomobil sənayesi ilə məşğul olmayacağı anlamına gəlmir. İndi o, hətta 4-cü Səviyyəli avtonom avtomobil sisteminin 200 km məsafədə trafikdə sınaqdan keçə bildiyi mühüm sınaqlardan keçir.

6 səviyyəli avtonom idarəetmə 

Bizdə avtonom idarəetmənin cəmi 6 səviyyəsi var. Səviyyə 0 heç bir avtomatlaşdırma təklif etmir, Səviyyə 1-də sürücü dəstəyi var, Səviyyə 2 artıq qismən avtomatlaşdırma təklif edir, məsələn, Tesla avtomobilləri. Səviyyə 3 şərti avtomatlaşdırma təklif edir, Mercedes-Benz bu ilin əvvəlində bu səviyyədə ilk avtomobilini elan etdi.

4-cü səviyyə artıq yüksək avtomatlaşdırmadır, burada bir şəxs avtomobili idarə edə bilər, lakin bu lazım deyil. Eyni zamanda, bu səviyyə xüsusilə sürəti 50 km/saat-a qədər olan şəhərlərdə avtomobillərin yığılması xidmətləri üçün hesablanır. Sonuncu Səviyyə 5, məntiqi olaraq tam avtomatlaşdırmadır, o zaman bu avtomobillər hətta sükan və ya pedallar ilə təchiz olunmayacaq, buna görə də insan müdaxiləsinə belə icazə verməyəcəklər.

Son hesabatda Samsung-un özünü idarə edən alqoritmini LiDAR skanerləri sırası ilə birlikdə adi, kommersiyada mövcud olan avtomobilə quraşdırdığı qeyd olunur, lakin marka və model göstərilməyib. Bu sistem daha sonra 200 km uzunluğunda sınaqdan keçdi. Beləliklə, bu, 4-cü səviyyə olmalıdır, çünki sınaq sürücü olmadan keçirildi - təbii ki, hamısı Cənubi Koreyada öz torpaqlarında.

Apple Car haradadır? 

Son vaxtlar Apple-ın özünü idarə edən avtomobilləri ilə bağlı hər hansı sistem haqqında həqiqətən də sakitdir. Ancaq sual, bunun mütləq səhv olub-olmamasıdır. Beləliklə, burada Samsungun müəyyən bir sınağı var, lakin onun Apple-dan fərqli bir strategiyası var. Cənubi Koreya brendi yeni texnologiyaları sınaqdan keçirməyi sevir və bununla da öyünür, halbuki Apple onları səssizcə sınaqdan keçirir və məhsul hazır olanda onu həqiqətən dünyaya təqdim edir.

Beləliklə, tamamilə mümkündür ki, artıq Apple-ın ağıllı alqoritmləri ilə idarə olunan əlil arabası Cupertinoda idarə olunur, lakin şirkət hələ ki, bu barədə danışmır, çünki o, bütün detalları dəqiqləşdirir. Axı, Samsung-un həlli hər hansı real kütləvi istehsala keçmək üçün illər lazım ola bilər. Ancaq şirkət üçün ilk uğurlu və açıq testi başa vurması vacibdir, çünki onun bir şeydə birinci olduğunu söyləmək olar.  

.