Ondrej Holzman Avtomobil sənayesinin gələcəyi təkcə elektromobillərdə deyil, həm də müasir texnologiyalara qoşulan və sürücü ilə daha yaxşı ünsiyyət qura bilən “birləşdirilmiş avtomobillər” adlanan avtomobillərdədir. İki texnologiya nəhəngi - Apple və Google - bu sahədə öz ütülərini yandırır və Alman avtomobil istehsalçısı Porsche indi aralarındakı ən əsas fərqi qeyd etdi.
Sentyabr ayında Porsche 911-cı il üçün 911 Carrera və 2016 Carrera S avtomobillərinin 991.2 təyinatlı yeni modellərini təqdim etdi ki, bu da bir çox başqa şeylərlə yanaşı, müasir bort kompüterinə də malikdir. Bununla belə, biz yalnız CarPlay üçün dəstək tapırıq, Android Auto şanssızdır.
Səbəb sadə, etik, necə məlumat verir jurnal Motor Trend. Əməkdaşlıq və Android Auto-nun Porsche avtomobillərində yerləşdirilməsi vəziyyətində, Google alman avtomobil istehsalçısının etmək istəmədiyi böyük miqdarda məlumat tələb edəcək.
Google sürət, tənzimləmə yeri, soyuducu, yağ temperaturu və ya dövrələr haqqında məlumat əldə etmək istəyir - beləliklə, Android Auto işə salınan kimi avtomobilin praktiki olaraq tam diaqnostikası Mountain View-ə axacaq.
Buna görə belə idi Motor Trend Porsche üçün iki səbəbə görə ağlasığmazdır: bir tərəfdən, onların avtomobillərini eksklüziv edən gizli inqrediyentin məhz bu olduğunu düşünürlər, digər tərəfdən isə almanlar bu cür vacib məlumatları bir şirkətə təqdim etməyi o qədər də sevmirdilər. öz avtomobilini fəal şəkildə inkişaf etdirir.
Buna görə də, ən son Porsche Carrera 911 modelində biz yalnız CarPlay üçün dəstək tapırıq, çünki Apple yalnız bir şeyi bilməlidir - avtomobilin hərəkət edib-etməməsi. Porsche-nin Google-dan aldığı şərtlərin bütün digər avtomobil istehsalçıları tərəfindən də qəbul edilib-edilmədiyi bəlli deyil, lakin bu, şübhəsiz ki, Google-un nə qədər məlumat və nə üçün topladığı ilə bağlı suallar doğuracaq.
CarPlay-in heç bir məlumat toplamaması çox təəccüblü deyil. Əksinə, yalnız uyğun gəlir Apple üçün tamamilə əsas olan məxfiliyin qorunmasında Apple-ın son addımları ilə.
[fəaliyyətə = “yeniləmə” tarixi =”7. 10. 2015 13.30″/] Jurnal TechCrunch se almağa müvəffəq oldu Google-dan rəsmi açıqlama, iddia etdiyi kimi avtomobil istehsalçılarından avtomobilin sürəti, qazın vəziyyəti və ya mayenin temperaturu kimi tam məlumatları tələb edəcəyini təkzib etdi. Motor Trend.
Bu hesabatı perspektivə qoymaq üçün - biz məxfiliyə çox ciddi yanaşırıq və Motor Trend məqaləsinin iddia etdiyi kimi, tənzimləyici mövqeyi, yağ temperaturu və soyuducu kimi məlumatları toplamırıq. İstifadəçilər Android Auto ilə məlumat paylaşmağı seçə bilər ki, bu da onların təcrübələrini artırır ki, avtomobil idarə edərkən sistem əllər-sərbəst idarə olunsun və avtomobilin GPS vasitəsilə daha dəqiq naviqasiya məlumatlarını təmin etsin.
Google-un iddiası hesabata ziddir Motor Trend, Porsche etik əsaslarla Android Auto-dan imtina etdiyini iddia etdi, çünki "Google Android Auto aktivləşdirildikdən sonra demək olar ki, tam OB2D məlumatı istəyirdi". Google bunu təkzib etdi, lakin CarPlay-dən fərqli olaraq Porsche-nin bu həlli niyə rədd etdiyini şərh etməkdən imtina etdi. Porsche-nin aid olduğu Volkswagen qrupunun digər markaları Android Auto-dan istifadə edir.
Buna görə TechCrunch Google avtomobil şirkətlərinə yaxınlaşmağa başlayanda şərtlər indikindən fərqli idi və bu, həqiqətən daha çox məlumat tələb edirdi. Beləliklə, Porsche əvvəllər Android Auto tətbiq etməmək qərarına gələ bilərdi və indi də qərarını dəyişməyib. Porsche məsələ ilə bağlı şərh verməkdən imtina edib.
Ona görə də məndə çox qarışıq hisslər var. Bir tərəfdən, VW konserninin avtomobil şirkəti CarPlay-a qərar verdi ki, bu da VW-nin əlaqəli olduğu digər əlaqəli avtomobil şirkətləri üçün maraqlı inkişaflar ola bilər, çünki səhv etmirəmsə, Skoda və VW özləri MirrorLink-dən istifadə edirlər.
Amma digər tərəfdən, Porsche-nin bu məlumatı niyə “kritik” hesab etdiyini anlamıram. Səhv etmirəmsə, avtomobillərdə təxminən müəyyən ildən bəri diaqnostika portu (OBD) var və o, bluetooth/wifi açarı vasitəsilə telefona qoşulur. Sonradan bu məlumat istənilən yerə gedə bilər. Ağlıma gələn tək şey odur ki, hər kəs bunu etməyəcək, digər tərəfdən, əgər mən rəqib olsaydım və bu məlumatları kritik hesab etsəydim, rəqibin avtomobilini alıb, sonra ona qoşulmağım belə bir şey olmazdı. problem.
PS: Sürücülük məlumatımın Google buludunda olmasını təsdiq etmirəm! Mən sadəcə təəccüblənirəm ki, bu məlumat başqa yolla əldə edilə bilər və əgər Google bunu istəsə, onu başqa cür əldə etmək şansı var...
Düşünürəm ki, burada kəmiyyət böyük rol oynayır. Bəli, diaqnostika hər yeni avtomobildən götürülə bilər. Lakin bu yolla onlar Google-da satılan bütün avtomobillər haqqında məlumat əldə edəcəklər və 24/7.
Bax, mən bunu belə düşünməmişəm. Yəqin ki, belə olacaq.
Digər tərəfdən, bəlkə də müştərilərinə göz yummağı sevmədiklərini desələr, daha yaxşı olardı, bu, insanlarda “nou-hauumuzu saxlamaq istəyirik”dən daha yaxşı təəssürat yaradar...
Əlbəttə! Ancaq bunu da təhrif etmək və etiraf etmək olar ki, onlar bunu dedilər. Porsche eksklüzivlik və prestij möhürünə malikdir. Müştəri onu (yalnız həmişə deyil) eksklüzivlik və prestij möhürünə görə alır. Və o, o qədər də müstəsna olmayan bir şey almayacaq, çünki bu, "Çin/Google tərəfindən yalnız kənarda deyil, həm də başlıq altında böyük şəkildə idarə olunmalıdır". Bilirəm belə düşünmək dəlilikdir. :o) Amma mən belə hiss edirəm.
Və müxtəlif əməliyyat sistemlərinin funksiyalarını və s. bir kənara qoysaq, mən hesab edirəm ki, şirkətdə Porsche sürücülərinin əksəriyyəti iPhone-dan istifadə edir. Mən heç nəyi və kimisə mühakimə etmək istəmirəm, amma iPhone sadəcə Porsche kimi sosial simvoldur. Qarğa isə qarğanın yanında oturur.
“Cəmiyyətdə iPhone istifadə edən Porsche sürücülərinin üstünlük təşkil etdiyi qənaətindəyəm”
Hmm... hər hansı müvafiq məlumat? Və ya müvafiq nümunə ilə şəxsi təcrübə?
"Mən heç nəyi və ya heç kimi mühakimə etmək istəmirəm, amma iPhone sadəcə Porsche kimi sosial simvoldur."
Oh, bu xəbərdir. Və hansı mənada, xahiş edirəm?
Siz tamamilə dəli olmalısınız!
Tamamilə dəli olduğumu soruşa bilərəmmi? :)
Rəy fakt deyil və hesab edirəm ki, onun mütləq məlumatlarla dəstəklənməsinə ehtiyac yoxdur. Bu barədə danışmaq olar. Beləliklə, bəli, müvafiq nümunə ilə şəxsi təcrübəm var. sizinki necedir Ortalamamızı 50:50-yə çatdırmalıyıq :)
Bəs “simvol” haqqında nə demək olar – o mənada ki, (və biz cibimizə girə bilmirik) iPhone alan çox sayda insan onu əsasən “iPhone-a görə” alır. Mən yazmamışam ki, iPhone Porsche ilə eyni sosial simvoldur, amma insanlar ondan eyni şəkildə simvol düzəldirlər. Bəzi istehlakçı elektronikası sadəcə olaraq cəmiyyətdə bir qığılcım möhürü olan bir şeyə çevrildi. Moda bir şey. Porsche ilə onun belə bir mühərriki və xaşxaş şassisi olması və o kastanın sonuncu olması sizi maraqlandırmır. Amma ola bilsin ki, siz (və başqaları) səhv edirsiniz. :)
ABŞ-da hər kəsin iPhone təmizləyicisi var, çünki plana əlavə etmək bir neçə dollara başa gəlir, ona görə də burada hansı möhürdən danışdığınız barədə heç bir fikrim yoxdur. Ola bilsin ki, Şərqi Avropanın şıltaqlığı nöqteyi-nəzərindən bu, bir növ əlamətdardır, çünki burada tam odda alınır. Bir az Rusiya çex dilində təqdim edildi. Xüsusilə ABŞ-da iPhone əsasən ala biləcəyiniz ən yaxşı şey hesab olunur, çünki Apple orada tamaşaçıların sevimlisidir... bunda səhv bir şey yoxdur, ancaq zərbə? WTF? Bəli, yəqin ki, 15-dən əvvəl diskotekada işləyəcək, razıyam.
Mən ABŞ-da yaşamıram, ona görə də sizin kimi orada təmizlik edən xanımlarla təcrübəm yoxdur. Mən CR-də yaşayıram. Mən bildiyim Avropa cəmiyyəti və həmçinin Apple ilə bağlı hansı məlumatların əldə oluna biləcəyi dünya ölkələri haqqında öz fikrimi təsvir edirəm. (Yeri gəlmişkən, CR-də hər (bəlkə də ikinci) kərpicçinin də biri var. Amma mən hesab edirəm ki, peşədən asılı olaraq norma yaratmaq cəfəngiyyatdır.) Deməli, ABŞ-da bütün təmizlikçilərlə görüşsək + orada hesab edən bütün auditoriya bu ən yaxşısı + tutaq ki, dünyanın başqa yerlərindəki bu tamaşaçı + diskotekalardan çoxlu sayda "Şərqi Avropa eşşəkləri" əlavə edək + qızıl rəngə böyük rus sevgisi + dünyada səyahət edən hər bir yapon + ...
= Mən belə qənaətə gəlirəm ki, Porsche sürücülərinin əksəriyyəti iPhone-dan istifadə edir
Çox güman ki, səhv edirəm və Porsche avtomobillərini alan sinif qlobal cəmiyyət üçün istisnadır və iPhone-lar onlar arasında o qədər də populyar deyil. :)
P.S: Apple saytlarında “iPhone-da çat var” yazmaq “tamamilə yararsız smartfondur” yazmaqdan daha təhlükəsizdir. Bəlkə daha çox insan bununla razılaşar. :)
CR-də hər kəsin iPhone sahibi olacağı (yəni əsasən aşağı orta təbəqə) tamamilə doğru deyil. Bəzən köhnə ikinci əl modelləri görmək olar. Bu, həqiqətən də olduqca bahalı telefondur və ona yalançı “eksklüzivlik nişanı” verir. İstənilən halda mən də Çexiya arasında gedib təmizlik işləri aparmalı olacam ki, bunu başa çatdıraq ;) Təəccüblənməliyəm, amma belə düşünmürəm.
Nümunənizə sadiq qalmaq üçün yuxarıdakı yazımın məqsədi ondan ibarət idi ki, əgər CR-də kimsə Porsche üçün qan tökürsə, ehtimal ki, onlarda da iPhone var. Söhbət nisbi (nisbətən) yoxsul insanların kiçikliyindən gedir ki, onlara lazım olan hər şeyə sahib olduqlarını göstərməlidirlər. Normal intellektli və həqiqətən uğurlu və ya zəngin insanlar istəyirsinizsə, istədiklərini (yəni hətta iPhone) alacaqlar, amma kiminsə nəfəsini kəsmək üçün almayacaqlar.
Mən sizi başa düşürəm və əsasən razıyam. Ancaq bu, təkcə Çexiyada deyil. Uğurlu/zəngin Gildiya isə onu buxarını atmaq üçün almır, ətrafı ilə müəyyən standartı saxlamaq üçün alır. Eyni xırdalığı yeni bir modellə "köhnə, ikinci əl" arasında fərq adlandırmaq olar.
Amma bu tamamilə axmaqlıqdır... ;o)
Siz sadəcə olaraq fikrinizi itirmisiniz - “iPhone sadəcə sosial simvoldur”...
“Mən yazmamışam ki, iPhone Porsche ilə eyni sosial simvoldur” mənim üçün kifayətdir.
Deməli, özünüzə açıq-aşkar yalan danışırsınız, çünki yazdığınız budur. Nöqtə.
Əsasən, həmkarım Daliborla razıyam. Kiminsə iPhone alması, sizin təbirincə desək, “iPhone-a görə” alması heç də bir növ sosial simvol yaratmır. Bu, bir çox “kiçik” insanların düşündüyü “milli” pozğunluqdur. Nəzərə alın ki, biz telefondan daha böyük bir şeydən danışmırıq, bəli.
Telefonun markası/növü və burada təqdim etdiyiniz kimi sizin üçün başqa nəyin vacib olduğunu bilmirəmsə, deməli, sizin üçün çox üzgünəm.
Maraqlı bir kitab və ya buna bənzər bir mədəni təcrübə oxumağınızı tövsiyə edərdim, bəlkə yazdıqlarınız sizi heyran edəcək, nəinki məncə, cəfəngiyat üçün, bəlkə də burnunuzu kəsəcəksiniz.
Mükəmməlliyin əlaməti? Xahiş edirəm gülməyin. Bir həmkarımın aşağıda yazdığı kimi… bu, müstəsnalığın saxta əlamətidir. Müstəsna insan, bir şeyə nail olmuş, cəmiyyətin hamısına/çoxluğuna fayda verən bir şeyə nail olmuş şəxsdir. Və bildiyiniz kimi, iPhone sahibi olmaq birtəhər belə deyil.
Düz qoymaq üçün. Xahiş edirəm burada yazmağa çalışdığımı izah edim. Mən əslində iPhone-dan ikon yaratmıram. Əksinə, mən burada fikrimi bildirəcəyəm ki, şirkət ondan ikona yaradıb. Kimsə xüsusiyyətlərinə görə deyil, "iPhone-a görə" alırsa, bu, mənim fikrimcə, haqqında yazdığım simvoldur. Mən çox yaxşı bilirəm ki, söhbət ancaq telefondan gedir. Mən sizin “gənc” dediyinizlərdən deyiləm. Mən bütün bu fenomeni bir istehlakçı elektronikası və xüsusilə də məzəli müzakirə edən həsr olunmuş pərəstişkarların mübarizəsi ətrafında görürəm. Sənə yazığım gəlir, amma inanın ki, həqiqətən mənə yazığı gəlmək lazım deyil. Mən müstəsnalığı tamamilə başqa yerdə axtarıram ;o)
Bir-birimizi başa düşməyimiz üçün: mənim üçün iPhone sadəcə olaraq yaxşı tənzimlənmiş, lakin başqa cür tamamilə yararsız bir smartfondur.
Razılaşırıq? :O)
Mən cəmi 5 Porsche sahibini tanıyıram, 5-də iPhone var. Ancaq istisna ola bilər.
Google məlumat toplayıcısıdır. Burada onun necə bir təşkilat olduğunu görmək lazımdır. Android bütün həyatınızı izləyir. Google avtomobili özü inkişaf etdirir və bu yolla, inkişaf etmədən, onun öz inkişafında kömək edəcək məlumatlara çıxış əldə edə bilər. Hejzlici biri.
"Bu mesajı perspektivə qoymaq üçün - biz məxfiliyə çox ciddi yanaşırıq və məlumat toplamırıq"
"İstifadəçilər məlumatı Android Auto ilə paylaşmağı seçə bilərlər"
NƏ? Bu kifayət qədər spekulyativ cavabdır. Mən başa düşdüm ki, standart olaraq AA yığmır, lakin istifadəçi onu yandıra bilər - əlbəttə ki, android bildiyim kimi bəzi proqramlar ilə standart olaraq yandırılacaq. Beləliklə, Google-un bəyanatı budur ki, HƏ, biz hamısını toplayırıq :D Onların "qeyri-məlumat kolleksiyası" gülüş doğurur
Tam olaraq, bu ifadə o deməkdir: Bəli, biz onu defolt olaraq yığırıq, lakin istifadəçi menyunun dərin bir yerində onu söndürə bilər.